丹東奧迪專修告訴你為什么出租車日夜不停的跑，卻比私家車耐用？

丹東奧迪專修告訴你為什么出租車日夜不停的跑，卻比私家車耐用？
1、出租車司機在選擇車時多數都選經典款
他們不貪慕新款車的外形，更注重舊款車的質量，耐用！像愛麗舍，捷達這些老品牌汽車，雖然這些車的外形不是很帥氣，但是質量和性能那是絕對沒問題的！而且價錢也非常合理。
2、燃料不同
大家都知道，出租車在登記注冊后，大部分會改氣，相比汽油等來說，天然氣的動力會不如汽油來的猛，但是卻是清潔燃料，是不需要考慮什么積碳之類的問題的，而汽油車不同，積碳總是一個無法避免的問題。
而積碳嚴重的情況下，會對發動機造成不可逆的損傷，Z終導致發動機大修！
3、使用心態不同
私家車除了滿足日常的出行之外，還要兼顧使用年限以及保值等問題，而對于出租車來說，到了年限就得報廢，不管你車況如何，也不論外觀是否完整，一律的結果都是被回收，而且是一口價。
對于出租車師傅來說，在有限的時間里面如何跑出更多的錢才是重要的，車子外觀好不好看并不是重要的，異響之類的都是可以接受的，不拋錨，不鬧小情緒就行！
4、車不怕開，怕放！
私家車的使用規律一般就是上下班時間點開，走走停停、磨磨唧唧，偶爾周末出去兜兜風，其他時間都放在地庫或者家里，一年到頭Z多也就跑個萬把公里，到后來想多跑，就心有余而力不足了。
但是出租車差不多相反——很少放置空閑，一天到頭恨不得20個小時都在路面上，發動機正常運轉、磨合中，狀態自然不會差。
5、冷啟動過多，是發動機損壞的Z大元兇
我們都知道機油能在活塞環與缸壁之間形成油膜，減小金屬摩擦，但是停車超過一個小時，也就是下一次開車需要冷啟動時，機油是無法起到保護作用的。
據統計，汽車發動機的磨損 80% 都發生在冷啟動的一瞬間，冷啟動過多，是發動機損壞的Z大元兇。
這也就側面說明了出租車發動機狀況普遍好于私家車。
6、出租車司機換機油較勤，平時比較注重保養
在這一點上，私家車也是比不了的，出租車由于每天都行駛很多的路程，所以耗油量較大，一般一個月換一次機油，而私家車大概要半年才換一次，這樣一來，出租車的壽命自然就比私家車的要長了！
7、保養不同
都知道保養是分為時間和里程兩種的，但是這兩者之間也是存在著一定的差異化。按照里程來保養相比按照時間來保養會更加的準確，畢竟在使用里程到了之后，零件的磨損情況正好是在掌握之中。
出租車跑的里程多，一個月跑上萬公里是常事，按照5000公里一次的保養，基本上一月要保養兩次，相比某些私家車一年才幾千公里的，被迫保養的狀況，車子都還沒有跑到合適的保養里程就去保養了，只見機油浪費，卻不見效果！
下面說幾點車子平時保養的方法：
1、Z主要是注意車的機油、水部份，多觀查表板。
2、平時駕駛時也要多注意，猛加油猛制動，對車輛損傷很大。
3、下雨和洗車后注意擦干水份，特別是門內側、前蓋和后蓋門內側。
4、天熱時可確保安全情況下，下坡用空檔滑行一下，減少和降低發動機的溫度。
5、長時間的紅燈可熄火等待，減少油耗同時給發動機稍稍休息一下。
6、平時2個月左右給車輛上一次蠟，保護油漆表面。
7、按里程對車輪進行換位，保護車輪，延長使用壽命。
8、按要求更換制動液、冷卻液、機油等等。
8、技術不同
開出租車的都叫老司機，而開私家車的都叫新手！
在城市里面跑出租的，時間就是金錢，在生活的壓力之下，見縫插針的活可以說練得爐火純青。其次，如何用Z少的天然氣開支獲取Z大的利潤，就讓司機的檔位選擇恰到好處，大部分的出租車都是手動擋，將一切掌控手中。
而私家車則相對的自動擋多，不在乎油耗，在路上也要小心不少，畢竟碰擦了自己心疼不已啊，更耽誤自己的重大事情！