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丹東奧迪保養告訴你加半箱油真的能省油嗎?

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丹東奧迪保養告訴你加半箱油真的能省油嗎?

發布日期:2017-05-03 09:57 來源:http://www.ladyboysgolds.com 點擊:

丹東奧迪保養告訴你加半箱油真的能省油嗎?下面讓丹東奧迪保養小編來告訴你!


一、只加半箱油真的能省油嗎?


少加油,車載輕,發動機負荷小,油耗就低,聽起來似乎的確是這么回事兒。但實際上真是這樣嗎?還是用科學方法來計算一下,一般的家用轎車油箱容積在50升左右,一箱油的重量約為35公斤(50升x 0.7克/毫升=35公斤)。

 

那么,少加半箱油也就減輕十幾公斤,這個重量相對于汽車1000多公斤的自重來說,基本可以忽略不計。

 

專業人員說,長期油箱加一半,不但起不到省油的作用,還會傷車。

 

這是因為汽車的油泵在工作時溫度較高,浸在汽油中可以有效降溫,如果油箱中的液面總是過低,就會影響油泵散熱,縮短使用壽命。另一方面,如果油面過低,遇到路面不平,汽車顛簸時油泵會經常抽空,加重發動機負擔。


二、還有哪些省油的誤解呢?


1、空擋滑行更省油

這是不少老司機Z喜歡做的事情,的確,在很久以前,很多車型還不是電噴發動機的時候,或者一些大型柴油車上,空擋滑行確實能更省油些;但是現在已經是電噴時代,許多車型在帶擋滑行狀態是不噴油的,如果繼續空擋滑行,發動機將會以怠速狀態工作,消耗額外的燃油。


2、手動擋比自動擋省油

在手動擋橫行霸道的那個年代,自動擋技術水平沒現在這么先進,傳統的5/6擋手動變速箱相比4/5AT自動變速箱,傳動效率要高的多;隨著技術的不斷進步,CVT、DSG、8AT等變速箱不斷涌現,電腦邏輯不斷升級,齒比調校越來越出色,自動擋甚至比手動擋更省油了。

 

3、升擋超車

一般剛從駕校畢業出來的同學,大多數都認為高擋位的速度較快,所以中途超車要加擋,而事實上高擋位的扭力較少,動力輸出不足,導致油耗增加,正確的超車應該要降擋,自動擋只需要地板油門,變速箱就會自動降擋,提供足夠的扭力。

 

4、低轉速高擋位駕駛

一些駕駛者喜歡用高擋位、低轉速的方式來行使,這樣子會加劇發動機的負擔,而且低轉速也會讓發動機內燃燒不充分,容易造成積碳,所以Z合理的駕駛方式就是讓發動機轉速多處在經濟轉速區間內。


5、排量越小油耗越低

一般情況下,小排量的車型要比大排量的車型油耗更低,但也不是絕對的,油耗的高低不完全由發動機排量決定,車身的自重還有車子的空氣動力學特性,發動機的技術以及變速箱的換擋邏輯各方面也會影響車子油耗,小排量車低速行駛優勢大,而高速行駛大排量車型更加高效。

 

6、開窗比開空調省油

在比較炎熱的天氣了,不少車主喜歡開窗通風的方式來開車,以為這樣可以更節省油耗,在低速的時候確實是的,但車速一旦快起來,就不是那么回事了,開窗產生的風阻更大,所以反而比開空調更費油,加上現在的空氣質量差,所以還是推薦開空調吧!


7、降低燃油標號

燃油的標號代表著該油品的抗爆震性能,壓縮比越高的車子需要加注的燃油標號也越高,要是為了省錢而降低標號,會破壞原車電腦的設計程序,輕則抖動,重則造成積碳或者傷害發動機。


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